EN ISO 4126-1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ
1) ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ
ਵਾਲਵ ਜੋ ਸਬੰਧਤ ਤਰਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੱਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਆਮ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2) ਦਬਾਅ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਜਿਸ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ (ਉਹ ਪਲ ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਤੋਂ, ਸੀਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਕਾਰਨ) ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਓਵਰਫਲੋ, ਪੌਪ, ਬੁਲਬਲੇ), ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ BESA ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਨ:
- ਗੈਸ (ਹਵਾ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਹੀਲੀਅਮ) ਦੁਆਰਾ ਸੈਟਿੰਗ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਪਹਿਲੇ ਸੁਣਨਯੋਗ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੁਣ ਕੇ
- ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ ਤਰਲ ਦੇ ਓਵਰਫਲੋ ਦੁਆਰਾ;
- ਤਰਲ (ਪਾਣੀ) ਦੁਆਰਾ ਸੈਟਿੰਗ: ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦਬਾਅ ਐੱਸhall ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਲਾਸ 0.6 ਦੇ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਅਤੇ ਮਾਪਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਤੋਂ 1.25 ਤੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3) ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਦਬਾਅ, PS
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
4) ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ
ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਣਾ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦਿਸ਼ਟ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5) ਰੀਸੈਟਿੰਗ ਦਬਾਅ
ਇਨਲੇਟ ਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਜਿਸ 'ਤੇ ਡਿਸਕ ਸੀਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਿਸ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
6) ਕੋਲਡ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਇਨਲੇਟ ਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
7) ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ
ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਓਵਰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
8) ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਵਹਾਅ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਦਬਾਅ।
9) ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ਡ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ
ਜਦੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਦਬਾਅ।
10) ਲਿਫਟ
ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੀ ਅਸਲ ਯਾਤਰਾ.
11) ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ
ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕ੍ਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ (ਪਰ ਪਰਦੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ) ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਲਈ ਕੋਈ ਕਟੌਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
12) ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ (ਡਿਸਚਾਰਜ) ਸਮਰੱਥਾ
ਸੇਫਟੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੂਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਮਾਪੀ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਵੱਧ।
