วาล์วนิรภัย
วาล์วนิรภัยแรงดัน (ตัวย่อ PSV) เป็นอุปกรณ์อัตโนมัติที่มีทางเข้าและทางออก โดยทั่วไปจะตั้งฉากกับ each อื่นๆ (ที่ 90°) สามารถ ลดความดัน ภายในระบบ
ภาพด้านซ้ายแสดงภาพวาดของวาล์วนิรภัยที่ใช้เป็นสัญลักษณ์ในแผนภาพทางวิศวกรรมของระบบเทอร์โมไฮดรอลิก
วาล์วนิรภัยเป็นอุปกรณ์บรรเทาฉุกเฉินสำหรับของไหลที่มีแรงดันซึ่ง ทำงานโดยอัตโนมัติ เมื่อเกินแรงดันที่ตั้งไว้ วาล์วเหล่านี้ถูกควบคุมโดยเฉพาะในประเทศและต่างประเทศ standARDS. วาล์วของเราจะต้องมีขนาด ทดสอบ ติดตั้งและ การบำรุงรักษา ตามระเบียบปัจจุบันและตามที่กำหนดในคู่มือของเรา
Besa® วาล์วนิรภัย เป็นผลมาจากประสบการณ์มากมายตั้งแต่ปี 1946 ถึงปัจจุบัน ในด้านการใช้งานที่หลากหลาย และส่วนใหญ่ตอบสนองความต้องการทั้งหมดของ การป้องกันอุปกรณ์แรงดันล่าสุด. พวกมันมีความสามารถในการไม่เกินแรงดันที่เพิ่มขึ้นสูงสุดที่อนุญาต แม้ว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยอัตโนมัติอื่นๆ ทั้งหมดที่ติดตั้งบนต้นน้ำจะล้มเหลวก็ตาม
ส่วนประกอบหลักของวาล์วนิรภัยแสดงไว้ในรูป:
หมายเหตุเกี่ยวกับการใช้งานและการใช้คันโยกดิสก์
คันยกดิสก์เป็นอุปกรณ์เสริมที่สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยได้ped ที่อนุญาตให้ยกแผ่นดิสก์บางส่วนด้วยตนเอง โดยปกติแล้ว จุดประสงค์ของการเคลื่อนนี้คือการทำให้ – ระหว่างการทำงานของวาล์ว – การหลบหนีของ process ของเหลวเพื่อ ทำความสะอาดพื้นผิวระหว่างที่นั่งและแผ่นดิสก์ตรวจหา "การติด" ที่เป็นไปได้ การเคลื่อนตัวของบานเกล็ดแบบแมนนวลจะต้องดำเนินการโดยติดตั้งวาล์วอย่างถูกต้องบนระบบที่กำลังทำงานและเมื่อมีค่าความดันที่แน่นอน เพื่อที่จะได้ประโยชน์จากความดันที่ใช้โดย process ของเหลวเพื่อลดความพยายามของผู้ปฏิบัติงานด้วยตนเอง
ประวัติวาล์วนิรภัย
หลายปีก่อน ตามท้องถนนในเอเชียสมัยโบราณ ข้าวพองเคยถูกผลิตขึ้นโดยใช้หม้อที่ปิดสนิทโดยใส่เมล็ดข้าวลงไปพร้อมกับน้ำ การหมุนหม้อเหนือไฟ แรงดันภายในหม้อจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการระเหยของกับดักped น้ำ. พอข้าวสุกก็ห่อหม้อped ในกระสอบและเปิดออกทำให้เกิดระเบิดที่ควบคุมได้ นี่เป็นวิธีการที่อันตรายมาก เนื่องจากไม่มีวาล์วนิรภัย มีความเสี่ยงที่สิ่งทั้งหมดจะระเบิดโดยไม่ได้ตั้งใจ เทคนิคนี้ส่วนใหญ่ถูกแทนที่หลังสงครามโลกครั้งที่ XNUMX โดยเครื่องจักรที่มีประสิทธิภาพมากกว่าซึ่งสามารถผลิตข้าวพองได้อย่างต่อเนื่อง
วาล์วนิรภัยตัวแรกได้รับการพัฒนาped ในศตวรรษที่ 17 จาก ต้นแบบ โดยนักประดิษฐ์ชาวฝรั่งเศส เดนิส พีapin.
ย้อนกลับไปในสมัยนั้น วาล์วนิรภัยทำงานด้วยคันโยกและก ถ่วงน้ำหนัก (ซึ่งยังคงมีอยู่ในปัจจุบัน) แม้ว่าในยุคปัจจุบันนั้น การใช้สปริง แทนน้ำหนักเป็นที่นิยมและมีประสิทธิภาพ
วาล์วนิรภัยมีไว้เพื่ออะไร?
จุดมุ่งหมายหลักของวาล์วนิรภัยคือการปกป้องชีวิตของผู้คนโดยป้องกันไม่ให้ระบบใดๆ ที่ทำงานด้วยแรงดันที่กำหนดจากการระเบิด
ด้วยเหตุนี้จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องรับประกันว่าวาล์วนิรภัยจะทำงานตลอดเวลา เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ชิ้นสุดท้ายในซีรีส์ขนาดยาวที่สามารถป้องกันการระเบิดได้
รูปภาพต่อไปนี้แสดงผลร้ายแรงของวาล์วนิรภัยที่มีขนาดไม่ถูกต้อง ติดตั้งหรือบำรุงรักษาเป็นประจำ:
ฟังก์ชั่นวาล์วนิรภัย
ใช้วาล์วนิรภัยที่ไหน?
ทุกที่ ความเสี่ยงต่อแรงดันใช้งานสูงสุดที่จะเกิน ต้องติดตั้งวาล์วนิรภัย ระบบเข้าไปได้ แรงดันเกินด้วยเหตุผลหลายประการ.
เหตุผลหลักเกี่ยวข้องกับ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างควบคุมไม่ได้ทำให้ได้รับประสบการณ์ansiของของไหลอันเป็นผลมาจากแรงดันที่เพิ่มขึ้น เช่น ไฟไหม้ในระบบ หรือระบบทำความเย็นทำงานผิดปกติ
อีกเหตุผลหนึ่งที่วาล์วนิรภัยเริ่มทำงานคือ ความล้มเหลว ของอากาศอัดหรือแหล่งจ่ายไฟ ทำให้ไม่สามารถอ่านเซ็นเซอร์ได้อย่างถูกต้องที่เครื่องมือควบคุม
ที่สำคัญยังเป็นช่วงเวลาแรกเมื่อ เริ่มระบบเป็นครั้งแรกหรือหลังจากหยุดแล้วped เป็นเวลานาน.
วาล์วนิรภัยทำงานอย่างไร?
- ความดันที่ใช้โดยของไหลภายในตัววาล์วจะกระทำกับพื้นผิวของจาน ทำให้เกิดแรง F
- เมื่อ F reacมีความเข้มเท่ากันกับแรงสปริง (สปริงติดตั้งอยู่ภายในวาล์วและก่อนหน้านี้ถูกปรับโดยการบีบอัดเป็นค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า) ปลั๊กจะเริ่มยกออกจากบริเวณซีลของที่นั่งและ process ของไหลเริ่มไหล (แต่ไม่ใช่อัตราการไหลสูงสุดของวาล์ว)
- ณ จุดนี้ โดยปกติแล้ว แรงดันต้นน้ำจะยังคงเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการเพิ่มขึ้นประมาณ 10% (เรียกว่าแรงดันเกิน) เมื่อเทียบกับแรงดันที่ตั้งไว้ การยกแผ่นวาล์วขึ้นอย่างกะทันหันและสมบูรณ์ ซึ่งจะปลดปล่อย process ตัวกลางผ่านหน้าตัดขั้นต่ำของวาล์ว
- เมื่อความจุของวาล์วนิรภัยเท่ากับอัตราการไหลที่จะระบายออก ความดันภายในอุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกันจะคงที่ มิฉะนั้น หากความจุของวาล์วนิรภัยสูงกว่าอัตราการไหลที่จะระบายออก ความดันภายในอุปกรณ์มีแนวโน้มลดลง ในกรณีนี้ ดิสก์ซึ่งยังคงใช้แรงสปริงอยู่ เริ่มลดแรงยกลง (เช่น ระยะห่างระหว่างเบาะและดิสก์) จนกระทั่งส่วนทางเดินของวาล์วปิด (โดยทั่วไป การลดลง - เรียกว่าการยุบตัว - เท่ากับ น้อยกว่าแรงดันที่ตั้งไว้ 10%) และ process ของเหลวหยุดไหลออก
เซฟตี้วาล์วมีกี่แบบ?
ในบริบทของ อุปกรณ์ลดแรงดัน (ตัวย่อ PRD) ความแตกต่างพื้นฐานสามารถทำได้ระหว่างอุปกรณ์ที่ ปิดอีกครั้ง และสิ่งเหล่านั้น อย่าปิดอีกครั้ง หลังจากดำเนินการ ในกลุ่มแรกเรามีจานแตกและอุปกรณ์ที่ทำงานด้วยพิน ในทางตรงกันข้าม กลุ่มที่สองแบ่งออกเป็น โหลดโดยตรง และ อุปกรณ์ควบคุม. วาล์วนิรภัยเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ที่ปิดอีกครั้งหลังจากการทำงานถูกกระตุ้นโดยสปริงอย่างน้อยหนึ่งตัว
นอกจากนี้ยังสามารถแยกความแตกต่างเพิ่มเติมได้ตามการทำงานของวาล์ว ดังที่เราเห็นจากแผนภาพมี ยกเต็ม วาล์วนิรภัย และ สัดส่วน วาล์วนิรภัย ก็เรียก วาล์วระบาย.
เซฟตี้วาล์ว vs รีลีฟวาล์ว
วาล์วนิรภัยและวาล์วระบายต่างกันอย่างไร?
วาล์วนิรภัยแรงดัน (อักษรย่อ พีเอสวี) และ วาล์วระบายแรงดัน (PRV ตัวย่อ) มักจะสับสนเพราะมีโครงสร้างและประสิทธิภาพที่คล้ายคลึงกัน ในความเป็นจริง วาล์วทั้งสองจะปล่อยของเหลวโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันเกินค่าที่ตั้งไว้ ความแตกต่างของพวกเขามักถูกละเลยเหมือนที่เป็นอยู่ แลกเปลี่ยนกัน ในระบบการผลิตบางระบบ ความแตกต่างหลักไม่ได้อยู่ที่วัตถุประสงค์ แต่เป็นประเภทของการดำเนินการ ไปที่ด้านล่างstand ความแตกต่างระหว่างสองสิ่งนี้ เราต้องพิจารณาคำจำกัดความที่กำหนดโดย ASME (American Society of Mechanical Engineers) Boiler & Pressure Vessel หรือ BPVC
พื้นที่ วาล์วนิรภัย เป็นอุปกรณ์ควบคุมแรงดันอัตโนมัติที่สั่งงานโดยแรงดันคงที่ของของเหลวทางต้นน้ำของวาล์ว ใช้กับงานแก๊สหรือไอน้ำ โดยมี “ลิฟท์เต็ม” การกระทำ
พื้นที่ วาล์วระบาย (หรือที่เรียกว่า 'โอเวอร์โฟลว์วาล์ว') เป็นอุปกรณ์ระบายแรงดันอัตโนมัติที่สั่งงานโดยแรงดันคงที่ที่ต้นน้ำของวาล์ว มัน เปิดเป็นสัดส่วน เมื่อความดันเกินแรงเปิด ใช้เป็นหลักสำหรับการใช้งานของไหล
คุณภาพอยู่เหนือปริมาณ
อุปกรณ์เสริมสำหรับวาล์วนิรภัย
วาล์วนิรภัยพร้อมเบลโลว์ป้องกันบาลานซ์
เบลโลว์ในวาล์วนิรภัยมีหน้าที่ดังต่อไปนี้:
1) เครื่องสูบลมทรงตัว: รับประกันการทำงานที่เหมาะสมของวาล์วนิรภัย การยกเลิกหรือจำกัดผลกระทบของแรงดันย้อนกลับ ซึ่งสามารถกำหนดหรือสร้างขึ้นให้มีค่าภายในขีดจำกัดที่ระบุของวาล์ว
2) เครื่องสูบลมป้องกัน: ปกป้องสปินเดิล ไกด์สปินเดิล และส่วนบนของวาล์วนิรภัยทั้งหมด (รวมสปริง) จากการสัมผัสกับ process ทำให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมด และช่วยหลีกเลี่ยงความเสียหายเนื่องจากการตกผลึกหรือโพลิเมอไรเซชัน การกัดกร่อนหรือการสึกกร่อนของชิ้นส่วนภายใน ซึ่งอาจส่งผลต่อการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วนิรภัย
อุปกรณ์เซฟตี้วาล์วped ด้วยแอคทูเอเตอร์แบบนิวแมติก
ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกช่วยให้สามารถยกแผ่นดิสก์ได้อย่างสมบูรณ์ ควบคุมจากระยะไกล และเป็นอิสระจากแรงดันการทำงานของเครื่อง process ของเหลว
อุปกรณ์เซฟตี้วาล์วped ด้วยอุปกรณ์ปิดกั้นแผ่นดิสก์
Besa สามารถติดตั้งวาล์วนิรภัยด้วย "ทดสอบปิดปาก" ซึ่งประกอบด้วยสกรูสองตัว สีแดงและสีเขียวหนึ่งตัว สกรูสีแดงซึ่งยาวกว่าสีเขียวจะปิดกั้นการยกตัวของแผ่นดิสก์ ป้องกันไม่ให้วาล์วเปิด
อุปกรณ์เซฟตี้วาล์วped พร้อมอุปกรณ์วาล์วลมped พร้อมตัวบ่งชี้การยก
ฟังก์ชั่นตัวบ่งชี้การยกคือการตรวจจับการยกของแผ่นดิสก์ เช่น การเปิดวาล์ว
อุปกรณ์เซฟตี้วาล์วped พร้อมระบบกันสั่น
ตัวปรับความสั่นสะเทือนช่วยลดการสั่นและการสั่นสะเทือนให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งอาจเกิดขึ้นระหว่างขั้นตอนการผ่อนแรง ทำให้วาล์วทำงานไม่ถูกต้อง
วาล์วนิรภัยซีลแบบยืดหยุ่น
เพื่อให้ได้ซีลที่ดีขึ้นระหว่างพื้นผิวของจานและที่นั่ง สามารถติดตั้งวาล์วด้วยซีลที่ยืดหยุ่นได้ โซลูชันนี้ดำเนินการหลังจากการวิเคราะห์ของฝ่ายเทคนิคและพิจารณาสภาวะการออกกำลังกาย: ความดัน อุณหภูมิ ธรรมชาติ และสถานะทางกายภาพของ process กลาง
ซีลยืดหยุ่นได้มาจากวัสดุต่อไปนี้: viton ®, NBR, neoprene ®, Kalrez ®, Kaflon™, EPDM, PTFE, พีค™
วาล์วนิรภัยพร้อมปลอกทำความร้อน
ในกรณีของตัวกลางที่มีความหนืดสูง เหนียว หรืออาจตกผลึก สามารถจัดหาวาล์วนิรภัยพร้อมกับเสื้อทำความร้อน ซึ่งเป็นเคสสแตนเลสที่เชื่อมบนตัววาล์ว เติมของเหลวร้อน (ไอน้ำ น้ำร้อน ฯลฯ) เพื่อให้ รับประกันความ process การไหลของสื่อผ่านวาล์ว
พื้นผิวการปิดผนึก stellited
เพื่อให้ได้ความต้านทานการกัดกร่อนและการสึกหรอที่ดีขึ้นของพื้นผิวการปิดผนึกของแผ่นดิสก์และที่นั่ง ตามคำขอหรือหลัง Tech การวิเคราะห์เชิงลึก วาล์วนิรภัย มาพร้อมกับแผ่นดิสก์และที่นั่งที่มีพื้นผิวการปิดผนึกแบบสเตลทิล แนะนำให้ใช้วิธีแก้ปัญหานี้ในกรณีที่มีค่าความดันและอุณหภูมิสูง สารขัดถู สารที่มีส่วนแข็ง โพรงอากาศ
การใช้งานร่วมกันของวาล์วนิรภัยและจานแตก
Besa® วาล์วนิรภัย เหมาะสำหรับติดตั้งร่วมกับ แผ่นแตก จัดเรียงทั้งต้นน้ำหรือปลายน้ำของวาล์ว แผ่นแตกที่ใช้ในแอปพลิเคชันดังกล่าวต้องรับประกันว่าจะไม่แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยจากมุมมองของโครงสร้าง ในทางกลับกัน สำหรับไดนามิกของของไหล จานแตกที่อยู่เหนือวาล์วจะต้องติดตั้งในลักษณะที่:
- เส้นผ่านศูนย์กลางการไหลของแผ่นดิสก์แตกมีขนาดใหญ่กว่าหรือเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางทางเข้าเล็กน้อยของวาล์วนิรภัย
- แรงดันตกทั้งหมด (คำนวณจากความจุการไหลที่ระบุคูณด้วย 1.15) จากทางเข้าของแท็งก์ที่มีการป้องกันไปยังหน้าแปลนทางเข้าของวาล์วน้อยกว่า 3% ของแรงดันที่ตั้งไว้ที่มีประสิทธิภาพของวาล์วนิรภัย ช่องว่างระหว่างจานแตกและวาล์วจะต้องมีการระบายออกไปยังท่อขนาด 1/4 นิ้ว วิธีดังกล่าวเพื่อให้แน่ใจว่าความดันบรรยากาศได้รับการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและปลอดภัย สำหรับขนาดที่ถูกต้องของแผ่นดิสก์ในแง่ของไดนามิกส์ของไหล จะต้องคำนึงถึงปัจจัย Fd (EN ISO 4126-3 หน้า 12. 13) และสามารถถือเป็น 0. 9
สามารถแนะนำให้ใช้จานแตกที่ต้นน้ำของวาล์วนิรภัยในกรณีต่อไปนี้:
- เมื่อใช้งานกับตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ให้แยกด้านเข้าของตัววาล์วออกจากการสัมผัสอย่างต่อเนื่อง process ของไหล หลีกเลี่ยงการใช้วัสดุราคาแพง
- เมื่อมีการให้ซีลโลหะไว้ เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของของไหลระหว่างพื้นผิวเบาะนั่ง/แผ่นดิสก์โดยไม่ตั้งใจ
การรับรองและการอนุมัติ
Besa® วาล์วนิรภัย ได้รับการออกแบบ ผลิต และคัดสรรตามมาตรฐาน ระเบียบยุโรป 2014/68/EU (ใหม่ PED), 2014 / 34 / EU (ATEX) and API 520 526 และ 527. Besa® ผลิตภัณฑ์ยังได้รับการรับรองจาก RINA® (Besa เป็นที่ยอมรับในฐานะผู้ผลิต) และ DNV GL®.
เมื่อมีการร้องขอ Besa เสนอความช่วยเหลืออย่างเต็มที่สำหรับ ประสิทธิภาพของการทดสอบ โดยตัวหลักๆ.
ด้านล่างนี้ คุณจะพบใบรับรองหลักของเราที่ได้รับสำหรับวาล์วนิรภัย
Besa วาล์วนิรภัยคือ CE PED ได้รับการรับรอง
พื้นที่ PED คำสั่งกำหนดให้ทำเครื่องหมายอุปกรณ์แรงดันและทุกอย่างที่แรงดันสูงสุดที่อนุญาต (PS) มากกว่า 0.5 bar. อุปกรณ์นี้ต้องมีขนาดตาม:
- ด้านการใช้งาน (ความดัน อุณหภูมิ)
- ประเภทของของไหลที่ใช้ (น้ำ ก๊าซ ไฮโดรคาร์บอน ฯลฯ)
- ขนาด/อัตราส่วนความดันที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน
จุดมุ่งหมายของ Directive 97/23/EC คือการประสานกฎหมายทั้งหมดของรัฐที่เป็นของประชาคมยุโรปเกี่ยวกับอุปกรณ์แรงดัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เกณฑ์สำหรับการออกแบบ การผลิต การควบคุม การทดสอบ และขอบเขตการใช้งานได้รับการควบคุม สิ่งนี้ทำให้สามารถหมุนเวียนอุปกรณ์แรงดันและอุปกรณ์เสริมได้ฟรี
คำสั่งกำหนดให้มีการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่จำเป็นซึ่งผู้ผลิตต้องปฏิบัติตามผลิตภัณฑ์และการผลิต process. ผู้ผลิตมีหน้าที่ต้องประเมินและลดความเสี่ยงของผลิตภัณฑ์ที่วางตลาด
ใบรับรอง มาตราฐาน process
องค์กรดำเนินการตรวจสอบและควบคุมตามระดับต่างๆ ของการตรวจสอบระบบคุณภาพของบริษัท จากนั้น PED องค์กรออกใบรับรอง CE สำหรับ each ประเภทและรุ่นของผลิตภัณฑ์ และถ้าจำเป็น ให้ตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนการทดสอบเดินเครื่องด้วย
พื้นที่ PED จากนั้นองค์กรจะดำเนินการ:
- การเลือกรุ่นสำหรับการรับรอง/ติดฉลาก
- การตรวจสอบไฟล์ทางเทคนิคและเอกสารประกอบการออกแบบ
- คำจำกัดความของการตรวจสอบกับผู้ผลิต
- การตรวจสอบการควบคุมเหล่านี้ในการให้บริการ
- ร่างกายจะออกใบรับรอง CE และฉลากสำหรับผลิตภัณฑ์ที่ผลิต
Besa วาล์วนิรภัยคือ CE ATEX ได้รับการรับรอง
ATEX – อุปกรณ์สำหรับบรรยากาศที่อาจระเบิดได้ (94/9/EC)
“Directive 94/9/EC หรือที่รู้จักกันดีในชื่อย่อ ATEXถูกนำมาใช้ในอิตาลีโดยกฤษฎีกาประธานาธิบดี 126 ลงวันที่ 23 มีนาคม 1998 และใช้กับผลิตภัณฑ์ที่มีไว้สำหรับใช้ในบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิด โดยมีผลใช้บังคับของ ATEX คำสั่ง, the standที่บังคับใช้ก่อนหน้านี้ถูกยกเลิก และตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2003 ห้ามจำหน่ายผลิตภัณฑ์ที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดใหม่
Directive 94/9/EC เป็นคำสั่ง 'แนวทางใหม่' ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้การเคลื่อนย้ายสินค้าภายในชุมชนเป็นไปอย่างเสรี สิ่งนี้ทำได้โดยการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางกฎหมายตามแนวทางที่อิงตามความเสี่ยง นอกจากนี้ยังมีจุดมุ่งหมายเพื่อขจัดหรืออย่างน้อยก็ลดความเสี่ยงที่เกิดจากการใช้ผลิตภัณฑ์บางอย่างในหรือที่เกี่ยวข้องกับบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิด นี้
หมายความว่า ความเป็นไปได้ของบรรยากาศการระเบิดที่เกิดขึ้นจะต้องได้รับการพิจารณา ไม่เพียงแต่เป็น "ครั้งเดียว" และจากมุมมองคงที่เท่านั้น แต่รวมถึงสภาวะการทำงานทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นจาก process จะต้องนำมาพิจารณาด้วย
คำสั่งนี้ครอบคลุมถึงอุปกรณ์ไม่ว่าจะแยกเดี่ยวหรือรวมกัน มีไว้สำหรับติดตั้งใน "โซน" ที่จัดว่าเป็นอันตราย ระบบป้องกันที่ทำหน้าที่หยุดหรือบรรจุการระเบิด ส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่จำเป็นต่อการทำงานของอุปกรณ์หรือระบบป้องกัน และการควบคุมและการปรับอุปกรณ์ความปลอดภัยที่เป็นประโยชน์หรือจำเป็นสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ของอุปกรณ์หรือระบบป้องกัน
ท่ามกลางแง่มุมใหม่ๆ ของ Directive ซึ่งครอบคลุมอันตรายจากการระเบิดทุกชนิด (ไฟฟ้าและไม่ใช่ไฟฟ้า) ควรเน้นสิ่งต่อไปนี้:
- การแนะนำข้อกำหนดด้านสุขภาพและความปลอดภัยที่จำเป็น
- การบังคับใช้กับทั้งการขุดและวัสดุพื้นผิว
- การจำแนกอุปกรณ์ออกเป็นหมวดหมู่ตามประเภทของการป้องกันที่มีให้
- ควบคุมการผลิตตามระบบคุณภาพของบริษัท
Directive 94/9/EC จำแนกอุปกรณ์ออกเป็นสองกลุ่มหลัก:
- กลุ่มที่ 1 (หมวด M1 และ M2): อุปกรณ์และระบบป้องกันที่มีไว้สำหรับใช้ในเหมือง
- กลุ่มที่ 2 (ประเภทที่ 1,2,3): อุปกรณ์และระบบป้องกันที่มีไว้สำหรับใช้บนพื้นผิว (85% ของการผลิตภาคอุตสาหกรรม)
การจำแนกโซนการติดตั้งอุปกรณ์จะเป็นความรับผิดชอบของผู้ใช้ปลายทาง ดังนั้นตามพื้นที่เสี่ยงของลูกค้า (เช่น โซน 21 หรือโซน 1) ผู้ผลิตจะต้องจัดหาอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับโซนนั้นๆ
Besa วาล์วนิรภัยคือ RINA ได้รับการรับรอง
RINA ได้ดำเนินการในฐานะหน่วยงานรับรองระหว่างประเทศมาตั้งแต่ปี 1989 อันเป็นผลโดยตรงจากความมุ่งมั่นทางประวัติศาสตร์ในการปกป้องความปลอดภัยของชีวิตมนุษย์ในทะเล การปกป้องทรัพย์สิน และการปกป้อง marine สิ่งแวดล้อมเพื่อประโยชน์ของชุมชนตามที่กำหนดไว้ในธรรมนูญและถ่ายทอดประสบการณ์ที่ได้รับมานานกว่าศตวรรษไปยังสาขาอื่น ๆ ในฐานะสถาบันรับรองระดับสากล มุ่งมั่นที่จะปกป้องชีวิตมนุษย์ ทรัพย์สิน และสิ่งแวดล้อม เพื่อผลประโยชน์ของชุมชน และนำประสบการณ์ที่สั่งสมมาหลายศตวรรษไปใช้กับสาขาอื่นๆ
เครื่องหมายรับรองมาตรฐานยูเรเชียน
พื้นที่ ความสอดคล้องของยูเรเชียน เครื่องหมาย (EAC, รัสเซีย: Ерзийское соответствие (ЕАС)) เป็นเครื่องหมายรับรองเพื่อระบุถึงผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับกฎระเบียบทางเทคนิคทั้งหมดของสหภาพศุลกากรยูเรเชีย มีความหมายว่า EAC- ผลิตภัณฑ์ที่มีเครื่องหมายตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดของข้อบังคับทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง และผ่านขั้นตอนการประเมินความสอดคล้องทั้งหมด
Besa วาล์วนิรภัย ฟิลด์หลักของการใช้งาน
ตั้งแต่ 1946
ในสนามกับคุณ
BESA ได้ผลิตวาล์วนิรภัยมาเป็นเวลาหลายปีสำหรับการติดตั้งที่หลากหลาย และประสบการณ์ของเรารับประกันได้ดีที่สุด เราศึกษาอย่างรอบคอบ each ระบบในระหว่างขั้นตอนใบเสนอราคา ตลอดจนข้อกำหนดหรือคำขอพิเศษใดๆ จนกว่าเราจะพบโซลูชันที่เหมาะสมที่สุดและวาล์วที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการติดตั้งของคุณ