besa-stijl veiligheidsventiel icoon

Wat is een veiligheidsklep?

Een drukveiligheidsklep (acroniem PSV) is een automatisch apparaat met een inlaat en een uitlaat, over het algemeen loodrecht op each andere (bij 90°), in staat tot: het verminderen van de druk binnen een systeem.

De afbeelding links vertegenwoordigt een gestileerde tekening van een veiligheidsklep, gebruikt als symbool in de technische schema's van thermohydraulische systemen.

Veiligheidskleppen zijn noodontlastingsinrichtingen voor vloeistoffen onder druk, die: automatisch werken wanneer de ingestelde druk wordt overschreden. Deze afsluiters zijn onderworpen aan specifieke nationale en internationale standARDS. Onze afsluiters moeten worden gedimensioneerd, getest, geïnstalleerd en onderhouden in overeenstemming met de huidige regelgeving en zoals voorgeschreven in onze handleidingen.

Besa® veiligheidsventielen zijn het resultaat van een grote ervaring, sinds 1946 tot op heden, in verschillende toepassingsgebieden en voldoen ruimschoots aan alle eisen van de nieuwste verdediging tegen drukapparaten. Ze zijn perfect in staat om de maximaal toegestane drukverhoging niet te overschrijden, zelfs als alle andere autonome veiligheidsvoorzieningen die stroomopwaarts zijn geïnstalleerd, hebben gefaald.

De belangrijkste componenten van de veiligheidsklep zijn weergegeven in de afbeelding:

Opmerking over de toepassing en het gebruik van de schijfhendel

De schijfhefhendel is een accessoire waarmee een veiligheidsventiel kan worden uitgerustped met, waarmee de handmatige gedeeltelijke opheffing van de schijf mogelijk is. Meestal is het doel van deze manoeuvre om - tijdens de werking van de klep - het ontsnappen van de process vloeistof om te reinig de oppervlakken tussen zitting en schijf, controleren op mogelijk "plakken". De manoeuvre van het handmatig optillen van de sluiter moet worden uitgevoerd met de klep correct geïnstalleerd op het systeem in werking en bij aanwezigheid van een bepaalde drukwaarde, om de druk die wordt uitgeoefend door de process vloeistof om de inspanning van de handmatige operator te verminderen.

1
Klephuis
2
verstuiver
3
Schijf
4
Gids
5
veer
6
Drukinstelschroef
7
Hefboom
Gepofte_grain_machine

Geschiedenis van veiligheidsklep:

Vele jaren geleden werd in de straten van het oude Azië gepofte rijst geproduceerd met hermetisch afgesloten potten waarin rijstkorrels samen met water erin werden geplaatst. Door de pot boven het vuur te draaien, nam de druk erin toe door de verdamping van de valped water. Zodra de rijst gekookt was, was de pot gewikkeldped in een zak en opende, waardoor een gecontroleerde explosie ontstond. Dit was een zeer gevaarlijke methode, want zonder veiligheidsklep bestond het risico dat het geheel onbedoeld zou ontploffen. Deze techniek werd na de Tweede Wereldoorlog grotendeels vervangen door efficiëntere machines die continu gepofte rijst konden produceren. 

De eerste veiligheidskleppen werden ontwikkeldped in de 17e eeuw vanaf prototypes door de Franse uitvinder Dennis P.apin.

In die tijd werden veiligheidskleppen bediend met een hendel en een tegengewicht (die vandaag de dag nog steeds bestaan), hoewel in de moderne tijd de gebruik van een veer in plaats van een gewicht is populair en efficiënt geworden.

Tegenwicht Besa veiligheidsklep met hendel

Waar dient een veiligheidsklep voor?

Het belangrijkste doel van de veiligheidskleppen is om het leven van mensen te beschermen door te voorkomen dat systemen die bij een bepaalde druk werken, exploderen.

Daarom is het belangrijk om te garanderen dat veiligheidskleppen altijd werken, aangezien dit de laatste apparaten in een lange reeks zijn die een explosie kunnen voorkomen.

De volgende afbeeldingen tonen de verwoestende resultaten van een onjuist gedimensioneerde, geïnstalleerde of regelmatig onderhouden veiligheidsklep:

veiligheidsklep functie:

Waar wordt veiligheidsklep gebruikt?

Overal de maximale bedrijfsdrukrisico's worden overschreden, moeten veiligheidskleppen worden geïnstalleerd. Een systeem kan ingaan op overdruk om verschillende redenen.

De voornaamste redenen betreffen een ongecontroleerde temperatuurstijging, waardoor expansivan de vloeistof met als gevolg een drukverhoging, zoals een brand in het systeem of een storing van het koelsysteem.

Een andere reden waarom de veiligheidsklep in werking treedt, is een storing van de perslucht of voeding, waardoor een correcte uitlezing van de sensoren op de regelinstrumentatie wordt verhinderd.

Kritisch zijn ook de eerste momenten waarop voor de eerste keer een systeem starten, of nadat het is gestoptped voor een lange tijd.

Hoe werkt een veiligheidsklep?

  1. De druk die door de vloeistof in het kleplichaam wordt uitgeoefend, werkt op het oppervlak van de schijf en genereert een kracht F.
  2. wanneer F reachij heeft dezelfde intensiteit als de veerkracht (de veer is in de klep gemonteerd en eerder door compressie afgesteld op een vooraf bepaalde waarde), de plug begint uit het afdichtingsgebied van de zitting te komen en de process vloeistof begint te stromen (dit is echter niet het maximale debiet van de klep).
  3. Op dit punt blijft normaal gesproken de bovenstroomse druk toenemen, waardoor, met een toename van ongeveer 10% (overdruk genoemd) in vergelijking met de ingestelde druk, de klepschijf plotseling en volledig omhoog komt, waardoor de process medium door de minimale doorsnede van de klep.
  4. Wanneer de capaciteit van de veiligheidsklep gelijk is aan het af te voeren debiet, blijft de druk in de beschermde apparatuur constant. Anders, als de capaciteit van de veiligheidsklep hoger is dan het af te voeren debiet, heeft de druk in de apparatuur de neiging af te nemen. In dit geval begint de schijf, waarop de veerkracht blijft werken, zijn lift (dwz de afstand tussen de zitting en de schijf) te verminderen totdat het doorgangsgedeelte van de klep sluit (in het algemeen een afname - spui genoemd - gelijk aan 10% minder dan de ingestelde druk) en de process vloeistof stopt met stromen.
besa-veiligheidskleppen-krachtschema

Hoeveel soorten veiligheidskleppen zijn er?

In het kader van overdrukapparaten (acroniem PRD), kan er een fundamenteel onderscheid worden gemaakt tussen apparaten die: weer sluiten en degenen die sluit niet meer na hun operatie. In de eerste groep hebben we breekplaten en pinapparaten. Daarentegen is de tweede groep verdeeld in: direct laden en gecontroleerde apparaten. Veiligheidskleppen maken deel uit van de apparaten die na hun werking weer sluiten en worden bediend door een of meer veren.

Daarnaast kan er nog een onderscheid gemaakt worden naar de werking van de kleppen. Zoals we in het diagram kunnen zien, zijn er: volledige lift veiligheidsventielen en proportioneel veiligheidsventielen, ook wel genoemd ontluchtingskleppen.

diagram van soorten veiligheidskleppen
veiligheidsklep veiligheidsklep veiligheidsklep 
veiligheidsklep veiligheidsklep veiligheidsklep 
veiligheidsklep versus ontlastklep

Wat is het verschil tussen veiligheidskleppen en ontlastkleppen?

Drukveiligheidskleppen (acroniem PSV) en overdrukventielen (acroniem PRV) worden vaak verward omdat ze een vergelijkbare structuur en prestatie hebben. Beide kleppen voeren namelijk automatisch vloeistoffen af ​​wanneer de druk de ingestelde waarde overschrijdt. Hun verschillen worden vaak genegeerd, zoals ze zijn verwisselbare in sommige productiesystemen. Het belangrijkste verschil zit niet in hun doel, maar in het type operatie. naar onderstand het verschil tussen de twee, moeten we ingaan op de definities gegeven door de ASME (American Society of Mechanical Engineers) Boiler & Pressure Vessel of BPVC.

De veiligheidsklep is een automatisch drukregelapparaat dat wordt bediend door de statische druk van de vloeistof stroomopwaarts van de klep, gebruikt voor gas- of stoomtoepassingen, met "volledige lift” actie. 

De ontlastklep (ook bekend als een 'overstroomventiel') is een automatisch drukontlastingsapparaat dat wordt bediend door de statische druk stroomopwaarts van het ventiel. Het opent proportioneel wanneer de druk de openingskracht overschrijdt, voornamelijk gebruikt voor vloeistoftoepassingen.

Kwaliteit boven kwantiteit

Accessoires voor veiligheidsventielen

Veiligheidsventielen met balanceer- / beschermingsbalg

Balgen in een veiligheidsklep hebben de volgende functies:

1) balanceerbalg: garandeert de goede werking van de veiligheidsklep, het opheffen of beperken van de effecten van tegendruk, die kan worden opgelegd of opgebouwd, tot een waarde binnen de gespecificeerde limieten van de klep. 

2) bescherming balg: beschermt de spindel, spindelgeleider en het hele bovenste deel van de veiligheidsklep (inclusief veer) tegen contact met process vloeistof, waardoor de integriteit van alle bewegende delen wordt gewaarborgd en schade als gevolg van kristallisatie of polymerisatie, corrosie of slijtage van interne componenten, die de correcte werking van de veiligheidsklep in gevaar kunnen brengen, wordt voorkomen.

veiligheidsventielen met balgbeschermingsbalg

Veiligheidsklep uitrustenped met pneumatische aandrijving

De pneumatische actuator maakt het mogelijk om de volledige schijf op te tillen, op afstand bestuurd en onafhankelijk van de werkdruk van de process vloeistof.

Klep met pneumatische aandrijving: Klep met pneumatische aandrijving

Veiligheidsklep uitrustenped met schijfblokkering 

Besa kan zijn veiligheidskleppen uitrusten met de “testknevel”, die bestaat uit twee schroeven, een rode en een groene. De rode schroef, die langer is dan de groene, blokkeert het omhoog komen van de schijf, waardoor de klep niet kan openen.

Veiligheidsklep uitrustenped met pneumatische klepuitrustingped met hefindicator

De functie van de hefindicator is om het optillen van de schijf te detecteren, dwz het openen van de klep. 

Ventiel met liftindicator

Veiligheidsklep uitrustenped met trillingsstabilisator

De trillingsstabilisator reduceert trillingen en trillingen die kunnen optreden tijdens de ontlastfase, waardoor de klep niet goed functioneert. 

Ventiel uitrustenped met trillingsstabilisator (demper)

Veerkrachtige afdichting veiligheidsventielen 

Om een ​​betere afdichting tussen schijf- en zittingoppervlak te verkrijgen, is het mogelijk om de klep uit te rusten met een veerkrachtige afdichting. Deze oplossing wordt uitgevoerd na analyse van de technische afdeling en rekening houdend met de trainingsomstandigheden: druk, temperatuur, aard en fysieke toestand van process medium. 

veerkrachtige afdichting wordt verkregen met de volgende materialen: viton ®, NBR, neopreen ®, Kalrez ®, Kaflon™, EPDM, PTFE, PEEK™

Veerkrachtige dichtheidsschijf

Veiligheidskleppen met verwarmingsmantel

In het geval van zeer viskeuze, kleverige of potentieel kristalliserende media, kan de veiligheidsklep worden geleverd met een verwarmingsmantel, een roestvrijstalen behuizing die op het kleplichaam is gelast, gevuld met een hete vloeistof (stoom, heet water, enz.) garandeer de process vloeibaarheid van de media door de klep. 

Ventiel met verwarmingsmantel

Gestelliteerde afdichtingsvlakken

Om een ​​betere corrosie- en slijtvastheid van schijf- en zittingafdichtingsvlakken te verkrijgen, op aanvraag of na Tech. Afdeling analyse, veiligheidsventielen worden geleverd met schijf en zitting met stervormige afdichtingsvlakken. Deze oplossing wordt aanbevolen bij hoge druk- en temperatuurwaarden, abrasieve media, media met vaste delen, cavitatie. 

Stellietafdichting voor veiligheidsventielen
Stelliet vol mondstuk voor veiligheidsventielen

Gecombineerde toepassing van veiligheidskleppen en breekplaat

Besa® veiligheidsventielen zijn geschikt voor installatie in combinatie met breekschijven stroomopwaarts of stroomafwaarts van de klep aangebracht. Breekschijven die in dergelijke toepassingen worden gebruikt, moeten structureel niet-fragmenterend zijn. Voor de vloeistofdynamica daarentegen moet elke breekplaat die zich stroomopwaarts van de klep bevindt, zo worden geïnstalleerd dat: 

  1. De stroomdiameter van de breekplaat is groter dan of gelijk aan de nominale inlaatdiameter van de veiligheidsklep
  2. de totale drukval (berekend uit de nominale stroomcapaciteit vermenigvuldigd met 1.15) van de beschermde tankinlaat naar de klepinlaatflens is minder dan 3% van de effectieve insteldruk van de veiligheidsklep. De ruimte tussen de breekplaat en de klep moet worden ontlucht naar een 1/4” leiding in zodanig dat wordt gewaarborgd dat de atmosferische druk goed en veilig wordt gehandhaafd. Voor de juiste dimensionering van schijven in termen van vloeistofdynamica, moet rekening worden gehouden met de factor Fd (EN ISO 4126-3 pagina's 12. 13) en kan deze als 0, 9 worden beschouwd. 

Toepassing van een breekplaat stroomopwaarts van een veiligheidsklep kan worden aanbevolen voor de volgende gevallen:

  1. bij gebruik met agressieve media, om de inlaatzijde van het klephuis te isoleren van continu contact met process vloeibaar, het gebruik van dure materialen vermijden;
  2. wanneer de metalen afdichting is aangebracht, om onbedoelde lekkage van vloeistof tussen zitting-/schijfoppervlakken te voorkomen.

Certificaten en goedkeuringen

Besa® veiligheidsventielen zijn ontworpen, vervaardigd en geselecteerd in overeenstemming met de Europese Richtlijnen 2014/68/EU (New PED), 2014 / 34 / EU (ATEX) en API 520 526 en 527. Besa® producten zijn ook goedgekeurd door RINA® (Besa is een erkend fabrikant) en DNV GL®.
Op verzoek Besa biedt volledige hulp voor de uitvoering van tests door de belangrijkste instanties.

Hieronder vindt u onze belangrijkste behaalde certificeringen voor de veiligheidskleppen.

Besa veiligheidskleppen zijn: CE PED gecertificeerd

De PED richtlijn voorziet in het markeren van drukapparatuur en alles waar de maximaal toelaatbare druk (PS) groter is dan 0.5 bar. Deze apparatuur moet worden gedimensioneerd volgens:

  • de toepassingsgebieden (drukken, temperaturen)
  • de soorten vloeistoffen die worden gebruikt (water, gas, koolwaterstoffen, enz.)
  • de maat/drukverhouding vereist voor de toepassing

Het doel van Richtlijn 97/23/EG is om alle wetgeving van de staten die tot de Europese Gemeenschap behoren op het gebied van drukapparatuur te harmoniseren. Met name de criteria voor ontwerp, fabricage, controle, testen en toepassingsgebied zijn geregeld. Dit maakt de vrije circulatie van drukapparatuur en accessoires mogelijk.

De richtlijn vereist de naleving van de essentiële veiligheidseisen waaraan de producent de producten en de productie moet conformeren process. De fabrikant is verplicht de risico's van het op de markt gebrachte product in te schatten en te minimaliseren.

Certificering process

De organisatie voert audits en controles uit op basis van verschillende niveaus van monitoring van de kwaliteitssystemen van het bedrijf. Dan de PED organisatie geeft CE-certificaten vrij voor each type en model product en, indien nodig, ook voor eindcontrole vóór inbedrijfstelling.

De PED organisatie gaat dan verder met:

  • De selectie van modellen voor certificering/etikettering
  • Het onderzoek van het technisch dossier en de ontwerpdocumentatie
  • De definitie van de inspecties met de fabrikant
  • De verificatie van deze controles in bedrijf
  • De instantie geeft vervolgens het CE-certificaat en label af voor het vervaardigde product
PED CERTIFICAATICIM PED WEBSITE

Besa veiligheidskleppen zijn: CE ATEX gecertificeerd

ATEX – Apparatuur voor explosiegevaarlijke omgevingen (94/9/EG).

“Richtlijn 94/9/EG, beter bekend onder de afkorting ATEX, werd in Italië geïmplementeerd bij presidentieel besluit 126 van 23 maart 1998 en is van toepassing op producten die bedoeld zijn voor gebruik in potentieel explosieve atmosferen. Met de inwerkingtreding van de ATEX richtlijn, de standarden die voorheen van kracht waren, zijn ingetrokken en vanaf 1 juli 2003 is het verboden producten op de markt te brengen die niet aan de nieuwe bepalingen voldoen.

Richtlijn 94/9/EG is een "nieuwe aanpak"-richtlijn die tot doel heeft het vrije verkeer van goederen binnen de Gemeenschap mogelijk te maken. Dit wordt bereikt door de wettelijke veiligheidseisen te harmoniseren, volgens een op risico's gebaseerde benadering. Het heeft ook tot doel de risico's die voortvloeien uit het gebruik van bepaalde producten in of in verband met een potentieel explosieve atmosfeer uit te sluiten of op zijn minst te minimaliseren. Deze
betekent dat de kans op het ontstaan ​​van een explosieve atmosfeer niet alleen op een "eenmalige" basis en vanuit een statisch oogpunt moet worden beschouwd, maar met alle bedrijfsomstandigheden die kunnen voortvloeien uit de process moet ook rekening worden gehouden.
De richtlijn heeft betrekking op apparatuur, alleen of gecombineerd, bedoeld voor installatie in "zones" die als gevaarlijk zijn geclassificeerd; beveiligingssystemen die dienen om explosies te stoppen of in te dammen; componenten en onderdelen die essentieel zijn voor het functioneren van apparatuur of beveiligingssystemen; en veiligheidsinrichtingen voor controle en afstelling die nuttig of noodzakelijk zijn voor de veilige en betrouwbare werking van apparatuur of beveiligingssystemen.

Onder de innovatieve aspecten van de richtlijn, die alle explosiegevaren van welke aard dan ook (elektrisch en niet-elektrisch) dekt, moet het volgende worden benadrukt:

  • De invoering van essentiële gezondheids- en veiligheidseisen.
  • De toepasbaarheid op zowel mijnbouw als oppervlaktematerialen.
  • De classificatie van apparatuur in categorieën op basis van het type bescherming dat wordt geboden.
  • Productiebegeleiding op basis van bedrijfskwaliteitssystemen.
Richtlijn 94/9/EG classificeert apparatuur in twee hoofdgroepen:
  • Groep 1 (Categorie M1 en M2): apparatuur en beveiligingssystemen bedoeld voor gebruik in mijnen
  • Groep 2 (Categorie 1,2,3): Apparatuur en beveiligingssystemen bedoeld voor gebruik aan de oppervlakte. (85% van de industriële productie)

De classificatie van de installatiezone van de apparatuur is de verantwoordelijkheid van de eindgebruiker; daarom zal de fabrikant afhankelijk van het risicogebied van de klant (bijv. zone 21 of zone 1) apparatuur moeten leveren die geschikt is voor die zone.

ATEX CERTIFICAATICIM ATEX WEBSITE

Besa veiligheidskleppen zijn: RINA gecertificeerd

RINA opereert sinds 1989 als een internationale certificeringsinstantie, als een direct gevolg van haar historische inzet voor het waarborgen van de veiligheid van mensenlevens op zee, het beschermen van eigendommen en het beschermen van de marine milieu, in het belang van de gemeenschap, zoals uiteengezet in haar Statuut, en de overdracht van haar ervaring, verworven gedurende meer dan een eeuw, naar andere gebieden. Als internationaal certificeringsinstituut zet het zich in voor de bescherming van mensenlevens, eigendommen en het milieu, in het belang van de gemeenschap, en past het zijn eeuwenlange ervaring toe op andere gebieden.

RINA CERTIFICAATRINA WEBSITE

Euraziatisch conformiteitsmerk

De Euraziatische conformiteit merk (EAC, Russisch: азийское соответствие (ЕАС)) is een keurmerk om producten aan te duiden die voldoen aan alle technische voorschriften van de Euraziatische douane-unie. Het betekent dat de EAC-gemarkeerde producten voldoen aan alle vereisten van de overeenkomstige technische voorschriften en hebben alle conformiteitsbeoordelingsprocedures doorstaan.

EAC CERTIFICAATEAC WEBSITE
logo UKCA

We zijn er mee bezig

UKCA WEBSITE

Besa veiligheidskleppen belangrijkste toepassingsgebieden

Oil & Gas

de challDe activiteiten van winning, raffinage en distributie van olie- en gasproducten zijn voortdurend in ontwikkeling.

Power & Energy

Structurele veranderingen in de energiesector gaan door, aangezien hernieuwbare energie in opkomst is.

Petrochemicals

Wij bieden op maat ontworpen afsluiters voor kritische toepassingen in de petrochemische industrie.

Sanitary & Pharmaceutical

Marine

Process

https://www.youtube.com/watch?v=q-A40IEZlVY
Anno 1946

In het veld met jou

BESA produceert al vele jaren veiligheidsventielen voor een breed scala aan installaties en onze ervaring biedt de best mogelijke garantie. We bestuderen zorgvuldig each systeem tijdens de offertefase, evenals eventuele speciale eisen of verzoeken, totdat we de optimale oplossing en de meest geschikte klep voor uw installatie hebben gevonden.

1946

jaar van oprichting

6000

Productiecapaciteit

999

Actieve klanten