Apa itu katup pengaman?
Katup pengaman tekanan (singkatan PSV) adalah perangkat otomatis yang memiliki saluran masuk dan keluar, umumnya tegak lurus each lainnya (pada 90°), mampu menurunkan tekanan dalam suatu sistem.
Gambar di sebelah kiri mewakili gambar bergaya katup pengaman, yang digunakan sebagai simbol dalam diagram teknik sistem termo-hidraulik.
Katup pengaman adalah perangkat bantuan darurat untuk cairan bertekanan, yang beroperasi secara otomatis ketika tekanan yang ditetapkan terlampaui. Katup ini diatur oleh nasional dan internasional tertentu standARDS. Katup kami harus diukur, diuji, dipasang dan dipertahankan sesuai dengan peraturan saat ini dan seperti yang ditentukan dalam manual kami.
Besa® katup pengaman adalah hasil dari banyak pengalaman, sejak tahun 1946 sampai sekarang, di berbagai bidang aplikasi dan sebagian besar memenuhi semua persyaratan dari pertahanan perangkat tekanan terbaru. Mereka sangat mampu untuk tidak melebihi peningkatan tekanan maksimum yang diizinkan, bahkan jika semua perangkat keselamatan otonom lain yang dipasang di hulu telah gagal.
Komponen utama katup pengaman ditunjukkan pada gambar:
Perhatikan aplikasi dan penggunaan tuas cakram
Tuas pengangkat cakram adalah aksesori yang dapat dilengkapi dengan katup pengamanped dengan, yang memungkinkan pengangkatan sebagian disk secara manual. Biasanya, tujuan manuver ini adalah untuk menyebabkan – selama pengoperasian katup – keluarnya katup process cairan untuk bersihkan permukaan antara dudukan dan cakram, memeriksa kemungkinan "menempel". Manuver menaikkan rana secara manual, harus dilakukan dengan katup yang dipasang dengan benar pada sistem yang beroperasi dan dengan adanya nilai tekanan tertentu, agar dapat memanfaatkan tekanan yang dilakukan oleh process cairan untuk mengurangi upaya operator manual.
Sejarah katup pengaman
Bertahun-tahun yang lalu, di jalan-jalan Asia kuno, nasi kembung diproduksi menggunakan pot yang tertutup rapat di mana butiran beras ditempatkan di dalamnya bersama dengan air. Dengan memutar panci di atas api, tekanan di dalamnya meningkat karena penguapan perangkapped air. Setelah nasi matang, panci dibungkusped dalam karung dan dibuka, menyebabkan ledakan yang terkendali. Ini adalah metode yang sangat berbahaya, karena tanpa katup pengaman, ada risiko semuanya meledak secara tidak sengaja. Teknik ini sebagian besar diganti setelah Perang Dunia II dengan mesin yang lebih efisien yang mampu menghasilkan nasi kembung secara terus menerus.
Katup pengaman pertama dikembangkanped pada abad ke-17 dari prototipe oleh penemu Perancis Denis Papin.
Kembali ke masa itu, katup pengaman dioperasikan dengan tuas dan a berat penyeimbang (yang masih ada sampai sekarang) meskipun di zaman modern ini penggunaan pegas bukannya berat telah menjadi populer dan efisien.
Untuk apa katup pengaman?
Tujuan katup pengaman utama adalah untuk melindungi nyawa orang dengan mencegah sistem apa pun, yang beroperasi pada tekanan tertentu, agar tidak meledak.
Inilah mengapa penting untuk menjamin bahwa katup pengaman selalu berfungsi, karena merupakan perangkat terakhir dalam rangkaian panjang yang dapat mencegah ledakan.
Gambar-gambar berikut menunjukkan hasil yang menghancurkan dari katup pengaman yang ukurannya salah, dipasang atau dirawat secara teratur:
fungsi katup pengaman
Di mana katup pengaman digunakan?
Di mana-mana risiko tekanan operasi maksimum terlampaui, katup pengaman harus dipasang. Sebuah sistem dapat masuk ke tekanan berlebih karena beberapa alasan.
Alasan utama menyangkut sebuah kenaikan suhu yang tidak terkendali, menyebabkan expansipada cairan dengan konsekuensi peningkatan tekanan, seperti kebakaran di sistem atau kerusakan sistem pendingin.
Alasan lain, yang menyebabkan katup pengaman bekerja, adalah a kegagalan udara terkompresi atau catu daya, mencegah pembacaan sensor yang benar pada instrumentasi kontrol.
Kritis juga saat-saat pertama ketika memulai sistem untuk pertama kalinya, atau setelah dihentikanped untuk waktu yang lama.
Bagaimana cara kerja katup pengaman?
- Tekanan yang diterapkan oleh fluida di dalam badan katup bekerja pada permukaan cakram, menghasilkan gaya F.
- Kapan F reacintensitasnya sama dengan gaya pegas (pegas dipasang di dalam katup dan sebelumnya disesuaikan dengan kompresi ke nilai yang telah ditentukan), steker mulai terangkat keluar dari area penyegelan dudukan dan process cairan mulai mengalir (namun ini bukan laju aliran maksimum katup).
- Pada titik ini, biasanya, tekanan hulu terus meningkat, menyebabkan, dengan peningkatan sekitar 10% (disebut tekanan berlebih) dibandingkan dengan tekanan yang disetel, cakram katup terangkat secara tiba-tiba dan lengkap, yang melepaskan process media melalui penampang minimum katup.
- Ketika kapasitas katup pengaman sama dengan laju aliran yang akan dibuang, tekanan di dalam peralatan yang dilindungi tetap konstan. Sebaliknya, jika kapasitas katup pengaman lebih tinggi dari laju aliran yang akan dibuang, tekanan di dalam peralatan cenderung menurun. Dalam hal ini, cakram tempat gaya pegas terus bekerja mulai mengurangi daya angkatnya (yaitu jarak antara dudukan dan cakram) hingga bagian saluran katup menutup (umumnya terjadi penurunan – disebut blowdown – sama dengan 10% kurang dari tekanan yang diatur) dan process cairan berhenti mengalir keluar.
Ada berapa jenis katup pengaman?
Dalam konteks perangkat pelepas tekanan (akronim PRD), perbedaan mendasar dapat dibuat antara perangkat itu tutup lagi dan itu jangan ditutup lagi setelah operasi mereka. Pada kelompok pertama kami memiliki cakram pecah dan perangkat yang dioperasikan dengan pin. Sebaliknya, kelompok kedua dibagi menjadi pemuatan langsung dan perangkat yang dikendalikan. Katup pengaman adalah bagian dari perangkat yang menutup kembali setelah operasinya digerakkan oleh satu atau lebih pegas.
Selain itu, perbedaan lebih lanjut dapat dibuat sesuai dengan pengoperasian katup. Seperti yang bisa kita lihat dari diagram, ada angkat penuh katup pengaman dan sebanding katup pengaman, juga disebut katup pelepas.
katup pengaman vs katup pelepas
Apa perbedaan antara katup pengaman dan katup pelepas?
Katup pengaman tekanan (singkatan PSV) dan katup pelepas tekanan (akronim PRV) sering bingung karena mereka memiliki struktur dan kinerja yang mirip. Faktanya, kedua katup secara otomatis mengeluarkan cairan saat tekanan melebihi nilai yang ditetapkan. Perbedaan mereka sering diabaikan, sebagaimana adanya dipertukarkan dalam beberapa sistem produksi. Perbedaan utama bukanlah pada tujuannya, tetapi pada jenis operasinya. Ke bawahstand perbedaan antara keduanya, kita perlu masuk ke definisi yang diberikan oleh ASME (American Society of Mechanical Engineers) Boiler & Pressure Vessel atau BPVC.
Grafik katup pengaman adalah perangkat kontrol tekanan otomatis yang digerakkan oleh tekanan statis fluida di hulu katup, yang digunakan untuk aplikasi gas atau uap, dengan “angkat penuh” tindakan.
Grafik katup pelepas (juga dikenal sebagai 'katup pelimpah') adalah perangkat pelepas tekanan otomatis yang digerakkan oleh tekanan statis di hulu katup. Dia terbuka secara proporsional ketika tekanan melebihi gaya bukaan, terutama digunakan untuk aplikasi fluida.
Kualitas diatas kuantitas
Aksesori untuk katup pengaman
Katup pengaman dengan bellow penyeimbang / perlindungan
Bellow di safety valve memiliki fungsi sebagai berikut:
1) penyeimbang bellow: menjamin kerja katup pengaman yang tepat, membatalkan atau membatasi efek tekanan balik, yang dapat dikenakan atau dibangun, ke nilai dalam batas yang ditentukan katup.
2) bellow perlindungan: melindungi poros, pemandu poros dan semua bagian atas katup pengaman (termasuk pegas) dari kontak dengan process cairan, memastikan integritas semua bagian yang bergerak dan membantu menghindari kerusakan karena kristalisasi atau polimerisasi, korosi atau abrasi komponen internal, yang dapat membahayakan fungsi katup pengaman yang benar.
Perlengkapan katup pengamanped dengan aktuator pneumatik
Aktuator pneumatik memungkinkan pengangkatan cakram lengkap, dikendalikan dari jarak jauh dan terlepas dari tekanan kerja process cairan.
Perlengkapan katup pengamanped dengan perangkat pemblokiran disk
Besa dapat melengkapi katup pengamannya dengan "test gag", yang terdiri dari dua sekrup, satu merah dan satu hijau. Sekrup merah, lebih panjang dari yang hijau, menghalangi pengangkatan cakram, mencegah katup terbuka.
Perlengkapan katup pengamanped dengan peralatan katup pneumatikped dengan indikator angkat
Lift indicator berfungsi untuk mendeteksi disc lifting yaitu bukaan valve.
Perlengkapan katup pengamanped dengan penstabil getaran
Penstabil getaran mengurangi osilasi dan getaran minimum yang dapat terjadi selama fase pelepasan, menyebabkan katup berfungsi tidak semestinya.
Katup pengaman seal yang tangguh
Untuk mendapatkan segel yang lebih baik antara permukaan cakram dan dudukan, katup dapat dilengkapi dengan segel berpegas. Solusi ini dilakukan setelah analisis Departemen Teknik dan mempertimbangkan kondisi latihan: tekanan, suhu, sifat dan keadaan fisik process medium.
seal tangguh diperoleh dengan bahan-bahan berikut: viton ®, NBR, neoprene ®, Kalrez ®, Kaflon™, EPDM, PTFE, MENGINTIP™
Katup pengaman dengan jaket pemanas
Dalam kasus media yang sangat kental, lengket atau berpotensi mengkristal, katup pengaman dapat dilengkapi dengan jaket pemanas, yaitu kotak baja tahan karat yang dilas pada badan katup, diisi dengan cairan panas (uap, air panas, dll.) untuk menjamin process aliran media melalui katup.
Permukaan penyegelan stellated
Untuk mendapatkan ketahanan korosi dan keausan yang lebih baik pada permukaan penyegelan cakram dan kursi, berdasarkan permintaan atau setelah Tech. Dept. analisis, katup pengaman dilengkapi dengan cakram dan dudukan yang memiliki permukaan penyegelan berbintang. Solusi ini direkomendasikan untuk tekanan dan suhu tinggi, media abrasif, media dengan bagian padat, kavitasi.
Aplikasi kombinasi katup pengaman dan piringan pecah
Besa® katup pengaman cocok untuk instalasi dalam kombinasi dengan cakram pecah diatur baik hulu atau hilir katup. Disk pecah yang digunakan dalam aplikasi semacam itu harus dijamin tidak terfragmentasi, dari sudut pandang struktural. Untuk dinamika fluida, di sisi lain, setiap cakram pecah yang terletak di hulu katup harus dipasang sedemikian rupa sehingga:
- diameter aliran cakram pecah lebih besar dari atau sama dengan diameter saluran masuk nominal katup pengaman
- penurunan tekanan total (dihitung dari kapasitas aliran nominal dikalikan dengan 1.15) dari saluran masuk tangki terlindung ke flensa saluran masuk katup kurang dari 3% dari tekanan setel efektif katup pengaman. Ruang antara piringan pecah dan katup harus dibuang ke pipa 1/4” sedemikian rupa untuk memastikan bahwa tekanan atmosfir terjaga dengan baik dan aman. Untuk ukuran disk yang benar dalam hal dinamika fluida, faktor Fd (EN ISO 4126-3 Halaman 12) harus diperhitungkan, dan dapat dianggap 13. 0.
Penerapan piringan pecah di hulu katup pengaman dapat direkomendasikan untuk kasus-kasus berikut:
- saat beroperasi dengan media yang agresif, untuk mengisolasi sisi saluran masuk badan katup dari kontak terus-menerus dengan process cairan, menghindari penggunaan bahan yang mahal;
- ketika segel logam disediakan, untuk menghindari kebocoran cairan yang tidak disengaja di antara permukaan dudukan/cakram.
Sertifikasi dan persetujuan
Besa® katup pengaman dirancang, diproduksi dan dipilih sesuai dengan Arahan Eropa 2014/68/EU (New PED), 2014 / 34 / EU (ATEX) Dan API 520 526 dan 527. Besa® produk juga disetujui oleh RINA® (Besa adalah diakui sebagai produsen) dan DNV GL®.
Berdasarkan permintaan Besa menawarkan bantuan penuh untuk kinerja tes oleh badan-badan utama.
Di bawah ini Anda dapat menemukan sertifikasi utama kami yang diperoleh untuk katup pengaman.
Besa katup pengaman adalah CE PED bersertifikat
Grafik PED arahan memberikan penandaan peralatan tekanan dan segala sesuatu di mana tekanan maksimum yang diijinkan (PS) lebih besar dari 0.5 bar. Peralatan ini harus berukuran sesuai dengan:
- bidang penggunaan (tekanan, suhu)
- jenis cairan yang digunakan (air, gas, hidrokarbon, dll.)
- rasio ukuran/tekanan yang diperlukan untuk aplikasi
Tujuan Directive 97/23/EC adalah untuk mengharmonisasikan semua undang-undang negara anggota Masyarakat Eropa tentang peralatan tekanan. Secara khusus, kriteria untuk desain, pembuatan, kontrol, pengujian, dan bidang aplikasi diatur. Ini memungkinkan sirkulasi bebas peralatan dan aksesori bertekanan.
Arahan tersebut mensyaratkan kepatuhan terhadap persyaratan keselamatan esensial yang harus dipenuhi oleh produsen terhadap produk dan produksinya process. Pabrikan berkewajiban untuk memperkirakan dan meminimalkan risiko produk yang ditempatkan di pasar.
Sertifikasi process
Organisasi melakukan audit dan kontrol berdasarkan berbagai tingkat pemantauan sistem mutu perusahaan. Kemudian, PED organisasi merilis sertifikat CE untuk each jenis dan model produk dan, jika perlu, juga untuk verifikasi akhir sebelum commissioning.
Grafik PED organisasi kemudian dilanjutkan dengan:
- Pemilihan model untuk sertifikasi/pelabelan
- Pemeriksaan file teknis dan dokumentasi desain
- Definisi inspeksi dengan pabrikan
- Verifikasi kontrol ini dalam layanan
- Badan kemudian mengeluarkan sertifikat dan label CE untuk produk yang diproduksi
Besa katup pengaman adalah CE ATEX bersertifikat
ATEX – Peralatan untuk atmosfir yang berpotensi meledak (94/9/EC).
“Directive 94/9/EC, lebih dikenal dengan akronim ATEX, diterapkan di Italia berdasarkan Keputusan Presiden 126 tanggal 23 Maret 1998 dan berlaku untuk produk yang dimaksudkan untuk digunakan di atmosfer yang berpotensi ledakan. Dengan berlakunya Undang-undang tersebut ATEX Arahan, yang standards yang sebelumnya berlaku dicabut dan mulai 1 Juli 2003 dilarang memasarkan produk yang tidak sesuai dengan ketentuan baru.
Direktif 94/9/EC adalah direktif 'pendekatan baru' yang bertujuan untuk memungkinkan pergerakan barang secara bebas di dalam Komunitas. Hal ini dicapai dengan menyelaraskan persyaratan keselamatan hukum, mengikuti pendekatan berbasis risiko. Hal ini juga bertujuan untuk menghilangkan atau, setidaknya, meminimalkan risiko yang timbul dari penggunaan produk tertentu dalam atau terkait dengan atmosfir yang berpotensi meledak. Ini
berarti bahwa kemungkinan timbulnya atmosfir eksplosif harus dipertimbangkan tidak hanya berdasarkan “satu kali” dan dari sudut pandang statis, tetapi semua kondisi pengoperasian yang mungkin timbul dari process juga harus diperhitungkan.
Petunjuk tersebut mencakup peralatan, baik sendiri maupun gabungan, yang ditujukan untuk pemasangan di “zona” yang diklasifikasikan sebagai berbahaya; sistem pelindung yang berfungsi untuk menghentikan atau menahan ledakan; komponen dan bagian penting untuk berfungsinya peralatan atau sistem pelindung; dan kontrol dan penyesuaian perangkat keselamatan yang berguna atau diperlukan untuk fungsi peralatan atau sistem perlindungan yang aman dan andal.
Di antara aspek-aspek inovatif dari Petunjuk, yang mencakup semua bahaya ledakan dalam bentuk apa pun (listrik dan non-listrik), berikut ini harus disoroti:
- Pengenalan persyaratan kesehatan dan keselamatan yang penting.
- Penerapan untuk pertambangan dan bahan permukaan.
- Klasifikasi peralatan ke dalam kategori sesuai dengan jenis perlindungan yang diberikan.
- Pengawasan produksi berdasarkan sistem mutu perusahaan.
Directive 94/9/EC mengklasifikasikan peralatan menjadi dua kelompok utama:
- Grup 1 (Kategori M1 dan M2): peralatan dan sistem pelindung yang dimaksudkan untuk digunakan di tambang
- Kelompok 2 (Kategori 1,2,3): Peralatan dan sistem pelindung yang dimaksudkan untuk digunakan di permukaan. (85% dari produksi industri)
Klasifikasi zona pemasangan peralatan akan menjadi tanggung jawab pengguna akhir; oleh karena itu menurut area risiko pelanggan (misalnya zona 21 atau zona 1) pabrikan harus memasok peralatan yang sesuai untuk zona tersebut.
Besa katup pengaman adalah RINA bersertifikat
RINA telah beroperasi sebagai badan sertifikasi internasional sejak tahun 1989, sebagai konsekuensi langsung dari komitmen historisnya untuk menjaga keselamatan jiwa manusia di laut, menjaga harta benda dan melindungi marine lingkungan, untuk kepentingan komunitas, sebagaimana diatur dalam Statutanya, dan mentransfer pengalamannya, yang diperoleh selama lebih dari satu abad, ke bidang lain. Sebagai lembaga sertifikasi internasional, berkomitmen untuk melindungi kehidupan manusia, harta benda dan lingkungan, untuk kepentingan masyarakat, dan menerapkan pengalamannya selama berabad-abad ke bidang lain.
Tanda Kesesuaian Eurasia
Grafik Kesesuaian Eurasia tanda (EAC, Rusia: Евразийское соответствие (ЕАС)) adalah tanda sertifikasi untuk menunjukkan produk yang sesuai dengan semua peraturan teknis Uni Pabean Eurasia. Ini berarti bahwa EAC-produk bertanda memenuhi semua persyaratan peraturan teknis terkait dan telah lulus semua prosedur penilaian kesesuaian.
Besa bidang aplikasi utama katup pengaman
Sejak 1946
Di lapangan bersamamu
BESA telah memproduksi katup pengaman selama bertahun-tahun, untuk berbagai macam instalasi, dan pengalaman kami memberikan jaminan terbaik. Kami belajar dengan cermat each sistem selama fase kutipan, serta persyaratan atau permintaan khusus, hingga kami menemukan solusi optimal dan katup yang paling tepat untuk instalasi Anda.
