Անվտանգության փականների տերմիններ և սահմանումներ BESA

Տերմիններ և սահմանումներ՝ համաձայն EN ISO 4126-1-ի

1) Անվտանգության փական

Փական, որն ավտոմատ կերպով, առանց որևէ այլ էներգիայի, բացառությամբ տվյալ հեղուկի, լիցքաթափում է հեղուկի քանակություն, որպեսզի կանխի կանխորոշված անվտանգ ճնշման գերազանցումը, և որը նախատեսված է նորից փակելու և կանխելու հեղուկի հետագա հոսքը: վերականգնվել են ծառայության նորմալ ճնշման պայմանները։

2) Սահմանել ճնշումը

Նախապես որոշված ճնշում, որի դեպքում շահագործման պայմաններում անվտանգության փականը սկսում է բացվել:
Սահմանված ճնշման որոշում. անվտանգության փականի բացման սկիզբը (այն պահը, երբ հեղուկը սկսում է դուրս գալ

Անվտանգության փականից, նստատեղի կնքման մակերևույթի հետ շփումից սկավառակի տեղաշարժի պատճառով) կարող է որոշվել տարբեր ձևերով (հեղեղում, թրթռում, պղպջակներ), որոնք ընդունվել են BESA հետեւյալն են:

կարգավորումը գազով (օդ, ազոտ, հելիում). որոշվում է անվտանգության փականի բացման սկիզբը.
- լսելով առաջացած առաջին լսելի հարվածը
- փականի նստատեղից դուրս եկող փորձարկման հեղուկի արտահոսքով.
կարգավորումը հեղուկով (ջուր). անվտանգության փականի բացման սկիզբը որոշվում է՝ տեսողականորեն հայտնաբերելով հեղուկի առաջին կայուն հոսքը, որը դուրս է գալիս փականի նստատեղից:

Ճնշումը սhall չափվում է 0.6 ճշտության դասի մանոմետրի միջոցով և չափման ենթակա ճնշումից 1.25-ից 2 անգամ մեծ սանդղակով:

3) Առավելագույն թույլատրելի ճնշում, PS

Առավելագույն ճնշում, որի համար սարքավորումը նախատեսված է արտադրողի կողմից սահմանված կարգով:

4) գերճնշում

Ճնշման ավելացում սահմանված ճնշման նկատմամբ, որի դեպքում անվտանգության փականը հասնում է արտադրողի կողմից սահմանված բարձրացմանը, որը սովորաբար արտահայտվում է որպես սահմանված ճնշման տոկոս:

5) վերականգնվող ճնշում

Մուտքի ստատիկ ճնշման արժեքը, որի դեպքում սկավառակը վերահաստատում է կապը նստատեղի հետ կամ որի դեպքում վերելակը դառնում է զրո:

6) Սառը դիֆերենցիալ փորձարկման ճնշում

Մուտքի ստատիկ ճնշում, որի դեպքում անվտանգության փականը պետք է սկսի բացվել նստարանի վրա:

7) ճնշումը թուլացնող

Անվտանգության փականի չափման համար օգտագործվող ճնշումը, որը մեծ է կամ հավասար է սահմանված ճնշմանը գումարած գերճնշմանը:

8) Կառուցված հետևի ճնշում

Անվտանգության փականի ելքի վրա առկա ճնշումը, որն առաջանում է փականի և արտանետման համակարգի միջոցով հոսքի հետևանքով:

9) վերադրված հետևի ճնշում

Անվտանգության փականի ելքի վրա առկա ճնշումը այն պահին, երբ սարքը պահանջվում է աշխատել:

10) Վերելակ

Փականի սկավառակի իրական ճանապարհորդությունը փակ դիրքից հեռու:

11) հոսքի տարածք

Նվազագույն խաչմերուկի հոսքի տարածքը (բայց ոչ վարագույրի տարածքը) մուտքի և նստատեղի միջև, որն օգտագործվում է հոսքի տեսական հզորությունը հաշվարկելու համար՝ առանց որևէ խոչընդոտի նվազեցման: